В аэропорту BER будут парковаться дизельные машины VW

Реклама на сайте

Войти

Новости Гамбурга

В аэропорту BER будут парковаться дизельные машины VW

02.08.2018 16951

С начала августа Volkswagen припаркует тысячи новых автомобилей на базе недостроенного столичного аэропорта BER в Шёнефельде.

Volkswagen будет парковать новые автомобили на территории будущего аэропорта столицы BER в Шёнефельде с начала августа. В соответствии с достигнутым соглашением автопроизводитель будет использовать около 8 000 парковочных мест на трёх многоэтажных автостоянках и трёх открытых пространствах, сообщила пресс-служба Общество аэропортов Берлина и Бранденбурга (Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg, FBB) в понедельник.

Согласитесь, в этом решении, парковать дизельные автомобили VW, которые теперь невозможно продать, на территории аэропорта, который невозможно открыть, есть своя элегантность и ирония. Значительная часть продукции автопрома VW не получит разрешение на эксплуатацию автомобилей после 1 сентября, когда начнёт действовать новая процедура анализа выхлопных газов WLTP. На территории заводов Volkswagen уже сейчас нет свободных парковочных мест. В тоже время гектары автостоянок пустуют на территории недостроенного столичного аэропорта BER.

Решение использовать эти парковочные места на территории аэропорта, откуда никто не летает, для автомобилей, которые никуда пока не едут, действительно гениально простое и по-хозяйски трезвое.

Пока ещё неизвестно, как долго машины VW будут парковаться в Шёнефельде. Время в данном случае терпит. Ведь аэропорт Берлина и Бранденбурга торжественно откроется в октябре 2020 года. Или не откроется. Не велика сенсация будет.

Зато FBB заработает в 2018 году на закрытом аэропорте более миллиона евро.

Кирилл Рутченков

Теги: Вольксваген , Volkswagen , аэропорты Германии , новый аэропорт Берлина , немецкие аэропорты , аэропорты Берлина , Берлин аэропорт , Volkswagen берлин , дизельные машины VW , аэропорт BER , аэропорт Шёнефельд Берлин , Flughafengesellschaft Berlin Brandenburg , FBB , Flughafen Berlin

Категории: Сегодня в новостях НОВОСТИ ГЕРМАНИИ

Читайте также:

BER: РЕШЕНИЕ ЗА ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ГЕРМАНИИ…

Аэропорт BER пока так и не «перешел» в статус авиационного хаба, который мог бы использоваться авиакомпаниями как пункт пересадки пассажиров с высоким показателем стыковочных рейсов и наличием межконтинентальных рейсов.

Открытие аэропорта Берлин – Бранденбург

В международном аэропорту Берлин – Бранденбург им. Вилли Брандта (BER) в главном терминале приступили к этапу испытательных работ основных сетевых систем. Известно, что наиболее серьезными препятствием для его планового введения в эксплуатацию стали, среди многих других, усложненные системы пожаротушения, пожарной сигнализации, надежное их обеспечение блоками питания. И это на фоне ошибок и просчетов, допущенных еще в ходе проектирования.

Аэропорт «Темпельхоф» – новые возможности

В ближайших планах монтаж спортивно – тренировочного оборудования во вновь созданных игровых комплексах на всей территории Темпельхофа, установка спринклеров и питьевых фонтанчиков, системное «формирование» зон отдыха и многое другое.

Вольксваген сплоховал

Около 2,6 миллионов транспортных средств по всему миру отзывает автомобильный концерн Volkswagen, передает ИТАР-ТАСС. Об этом журналистам сообщили сотрудники компании. Во-первых, речь идет о 800.000 автомобилях модели Tiguan, которые были произведены с 2008 по 2011 год. Специалисты концерна предполагают, что у этой партии могут быть неполадки в системе наружного освещения. Кроме этого, техники Volkswagen рекомендовали заменить масло во всех машинах, оснащенных семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Всего таких автомобилей насчитывается около 1,6 миллиона. Ну и совсем уже по мелочи. Также отзывают 239.000 пикапов модели Amarok. Там нашли возможные проблемы с топливной системой.Как сообщили в пресс-службе концерна, все владельцы автомобилей будут оповещены в самое ближайшее время.

Volkswagen: цены станут ниже

Представители корпорации Volkswagen заявили, что компания пересмотрит цены на ряд моделей, чтобы оставаться на плаву. Такая ценовая политика поможет корпорации повысить уровень доходов, которые сократились в 2013 году. По информации издания Le Matin, в понедельник на заседании акционеров, Мартин Винтеркорн признал, что эти меры являются резкими, болезненными, но неизбежными, сообщает интернет-портал euromag.ru. Через большую эффективность и меньшую сложность моделей, оптимизацию продаж и снижение цен Volkswagen собирается достичь ежегодного дохода марки в 5 миллиардов евро к 2017 году.

Два самых богатых города мира находятся в Германии

Оказывается, два самых богатых немецких города состоятельнее самых богатых стран на планете. Если измерять богатство населения по валовому внутреннему продукту. Вы никогда не догадаетесь, какие именно это два города.

В каких аэропортах можно заразиться Эбола?

Ученые Института Макса Планка провели исследование, в рамках которого они оценивали риск заражения лихорадкой Эбола в разных аэропортах Германии и мира, используя шкалу от 0 до 100 (100 - очень высокий уровень риска). Самый крупный аэропорт во Франкфурте-на-Майне получил максимальный показатель 100. Такой же показатель был присвоен и другим крупным аэропортам мира - Атланте в США и Пекину в Китае. Уровень риска заражения в аэропорту города Мюнхена равен, по оценкам ученым, 96 баллам. Аэропорт Дюссельдорфа получил показатель 93 балла. Как были получены такие результаты? Количество баллов складывалось из числа маршрутов, их частоты и вместимости самолетов, передает интернет портал rusverlag.de. По оценкам федерального правительства, Германия хорошо подготовлена к эпидемии вируса Эбола. Например, если на борту самолета возникнет подозрение о заболевании, то уже давно существуют разные планы действий в таких чрезвычайных ситуациях. Также известно, что в аэропортах Франкфурта-на-Майне, Дюссельдорфа, Гамбурга и Мюнхена созданы «узкоспециализированные системы». Заболевшие пассажиры будут изолированы и прямиком доставлены в специализированные больницы.

Берлин-Бранденбург: еще один скандал

В Берлине закончился судебный процесс по делу одного из самых известных в Европе долгостроев — нового аэропорта столицы Германии, который должен был открыться еще несколько лет назад. Главный фигурант дела — бывший руководитель строительства Райнер Шварц. Однако выступает он не в качестве подсудимого, а в роли истца, несмотря на то, что многие немецкие налогоплательщики хотели бы его видеть именно на скамье подсудимых. Вот уже восемь лет не могут ввести в строй терминал, который был заявлен как самый современный в Европе. Все дело в грубейших ошибках, допущенных при строительстве. Напомним, Райнер Шварц является бывшим директором строящегося аэропорта Берлина. Он отказывался давать какие-либо комментарии о ходе процесса: «Мне нечего вам сказать, пока судебная тяжба не завершится». Но тяжба увенчалась для него успехом. Суд признал увольнение начальника незаконным и постановил выплатить ему огромную денежную компенсацию: в течение двух лет по 30 тысяч евро в месяц (что является в два раза большей зарплатой, чем у Ангелы Меркель). Суммарно свыше миллиона евро отступных, сообщает НТВ. Надо отметить, что открытие аэропорта, цена строительства которого возрастает каждый год, под руководством Райнера Шварца срывалось четыре раза.

Немецкие аэропорты – самые небезопасные в ЕС

18 нерешенных проблем обнаружило Европейское агентство авиационной безопасности в немецких аэропортах. Для сравнения, этот результат оказался хуже, чем в Словакии или Албании. «В этой стране, имеющей одну из самых развитых экономик в Европе и ряд наиболее популярных авиаузлов, включая международный аэропорт Франкфурт-на-Майне, оказалось 18 нерешенных проблем в области безопасности — больше, чем в некрупных и гораздо менее состоятельных государствах, среди которых Босния и Герцеговина, Словакия и Албания», - пишет Wall Street Journal, ссылаясь на отчете Европейского агентства авиационной безопасности (EASA). Еще в 2011 году Германия вместе с Италией и Грецией получили от EASA предупреждения из-за несоблюдения мер по обеспечению безопасности полетов, пишет РИА Новости. Если исходить из результатов нового отчета, то нарушения в Германии так и не были исправлены. В частности, Европейское агентство авиационной безопасности отмечало серьезные нарушения норм обучения экипажа самолета и соблюдения ограничений на время работы пилотов. Надо отметить, что в отчете EASA оценивается работа государственных ведомств, а не авиакомпаний. Wall Street Journal отмечает, что Lufthansa и ее дочерние авиакомпании занимают одно из первых мест в Западной Европе по уровню безопасности пассажирских авиаперелетов, сообщает РИА Новости.

15 января – вторая волна забастовок в шести аэропортах Германии

Профсоюз Verdi объявил об очередных забастовках в аэропортах Германии. 15 января они пройдут во Франкфурте-на-Майне, Ганновере, Бремене, Лейпциге, Дрездене и Эрфурте. Об этом 13 января сообщил представитель профсоюза.

Эпопея строительства берлинского аэропорта продолжается!

Новый аэропорт в Берлине (аэропорт им. Вилли Брандта, он же BER) должен был открыться еще в 2011 году. С тех пор пуск в эксплуатацию откладывали уже 5 раз. Очередной шеф аэропорта Энгельберт Лютке Дальдруп (Engelbert Lütke Daldrup), занявший эту должность в марте 2017 года, в апреле обещал закончить строительство в 2018 году. Сейчас он говорит, что о дате открытия аэропорта говорить пока преждевременно.

Аэропорт Тегель закроют, но тема не закрыта

На прошлой неделе министр транспорта Александр Добриндт (Alexander Dobrindt) от партии ХСС высказался в пользу дальнейшей эксплуатации берлинского аэропорта Тегель. Мэр Берлина Михаэль Мюллер (Michael Müller) в свою очередь решительно высказался за закрытие аэропорта. Последнее слово в этом споре пока осталось за федеральным правительством: аэропорт Тегель будет закрыт.

Вернуться назад

Справочник фирм Гамбурга Афиша мероприятий Гамбурга Новости и события Гамбурга Доска объявлений в Гамбурге